Trafikverket ska separera tågtrafik från annan trafik vid Vareborg, och kommer att sänka ner vägen och bygga en järnvägsbro för tågen. Bergmassor i området måste spränga bort innan Trafikverket kan börja bygga bron.
När sprängningsarbetet är färdigt börjar vi byggnationen av järnvägsbron med tillhörande mark-,grundläggnings-, och betongarbeten.
Den nya nedsänkta vägsträckningen under bron öppnar vi först när dubbelspåret genom Varberg är klart, december 2024.
Att bygga en stor och stadsnära drönarflygplats i ett subarktiskt klimat är ett innovativt projekt...
EU:s mål för 2030, som omfattar 20 miljoner ton förnybar vätgasanvändning och 100 gigawatt installerad...
Liquid Wind har genomfört en ny finansieringsrunda och säkrat 500 miljoner kronor från Uniper, HYCAP...
Boverket genomför översyn av byggreglerna Inom ramen för projektet Möjligheternas byggregler har Boverket genomfört en...
Stockolms Auktionsverk Moderna & Nutida innebar nya rekordnoteringar och intensiva budgivningar där skandinavisk design stod...
Transportforum, som hålls den 15–16 januari 2025, har nu presenterat sitt program. Enligt VTI kommer...
De nya kollektivtrafikzonerna för Härryda och Bollebygd planeras införas det sista kvartalet 2026. I slutet...
När Nils Holgersson-rapporten nyligen presenterade den samlade prisutvecklingen inom el, fjärrvärme, avfall, avlopp och vatten...
Nato har introducerat ett nytt organ för att övervaka och skydda kritisk undervattensinfrastruktur. Denna infrastruktur...
Guldgruvebolaget Endomines Finland planerar en betydande expansion i Ilomants, Norra Karelen. Företaget, som redan driver...
Centrala delar av Göteborg riskerar att drabbas av årliga översvämningar inom en 15-årsperiod om inte...
Gruvbolaget BHP, som räknas som världens största gruvbolag, har lagt fram minst sagt ambitiösa planer...
