Japanska forskare är nu närmare ett litiumjonbatteri med hög kapacitet som kan öppna upp för bättre energilagringsystem för elbilar.
Ett litiumjonbatteri lagrar mycket energi, men den höga driftspänningen leder till skador på batteriet som gör att det förlorar lagringskapacitet.
För att motverka detta täckte professor Nobuyuki Zettsu och hans kollegor vid Shinshu University i Japan ytan hos den högspänningskatod där elektronerna kommer in i battericellen med ett ultratunt lager av en typ av silikon som organiserar sig själv för att leda litiumjoner och isolera elektroner så effektivt som möjligt medan den förblir endast en atom tjock.
Detta minimerade den direkta kontakten mellan katoden och elektrolyten och forskarna kunde konstatera att batteriets kapacitet inte försämrades efter att ha gått igenom hundra laddningscykler.
- Den här beläggningen förbättrade både krafttätheten och cyklingsförmågan hos litiumjonbatterier med hög spänning, säger Nobuyuki Zettsu.