Regeringen remitterar nu ett förslag som kan leda till förbud mot utsläpp från skrubbrar på fartyg i svenskt sjöterritorium. Promemorian föreslår att dessa utsläpp ska upphöra för att skydda den marina miljön och klimatet.
Att minska luftföroreningar genom att istället släppa ut dem i havet är ingen hållbar lösning. Därför föreslås nu ett förbud mot utsläpp från skrubbrar i vattnet. Enligt infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson har de flesta svenska redare redan övergått till bränsle med låg svavelhalt som uppfyller utsläppskraven utan att behöva använda skrubbrar. Nu vill regeringen att detta ska gälla för alla fartyg i svenskt sjöterritorium.
– Utsläpp från fartygsskrubbrar är - även i mycket låga koncentrationer - skadliga för den marina miljön. Användningen av skrubbrar ökar dessutom den totala bränsleförbrukningen med omkring 2–3 procent, vilket också ökar utsläppen av koldioxid. När regeringen nu remitterar förslaget om att förbjuda utsläpp från skrubbrar tas ett viktigt steg både för en bättre havsmiljö och för klimatet, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari.
Skrubbrar är en reningsutrustning som installeras på fartyg för att rena fartygets rökgaser, så att det som släpps ut till luften innehåller relativt låga nivåer av svavel. Skrubbrar med öppna system tömmer sedan tvättvattnet med alla föroreningar som tvättats ur rökgasen ut i havet. Även skrubbrar med stängda system producerar avtappningsvatten med farliga ämnen som kan släppas ut i vattnet.
Användningen av skrubbrar har ökat sedan kraven skärptes på vilken svavelhalt som är tillåten i bränslet. Det har gjort att utsläppen av svavel till luften har minskat, men att utsläppen till vattnet ökat.
Inom EU finns ingen enhetlig lagstiftning som förbjuder utsläpp från skrubbrar, men många länder och hamnar har på eget initiativ förbjudit tömning av skrubbervatten i vissa delar av nationellt vatten. Det har hittills inte funnits något nationellt förbud i Sverige, men vissa svenska hamnar har redan förbjudit utsläppen.
Det förslag som nu remitteras innebär att utsläpp från öppna fartygsskrubbrar till vatten förbjuds i svenskt sjöterritorium från och med den 1 juli 2025. Utsläpp från alla skrubbrar till vatten förbjuds i svenskt sjöterritorium från och med den 1 januari 2029.
Källa: Regeringskansliet